低烧弹个车|雷凌为何大卖?因为它是年轻人“燃”生活的标配

2020-06-28

运动风格的汽车给人的印∑象大多是小众品味,往往面临着叫好不叫座的尴尬局面,这种例子不胜枚举。很多主打∞运动特征的车型,开售之前万众瞩目,上市之后却沦为“你买我推荐,真买我不买”的鸡肋。我们会觉得很多所谓的运动车爱好者口是心非,叶公好龙,似乎很少有人会从车身上找原因。



与之形成强烈反差的是,雷凌被引进国内这6年来却一路高歌猛进,成为了一款叫好又叫座的畅销车。尤其是今年5月份销量数据出炉后,其累计销量已超过100万台。疫情阴云尚未完全散去,雷凌的销量便进入了快速反弹的通道,4、5月份均突破2万大关。

同样追求驾驶乐趣的雷凌,为何能够获得成功?


今年的天猫618宣言是:生活,不燃怎样?可见,这个“燃”字,已经成为了我们这个时代的主旋律。燃是什么?是对美好生活的迫切向往,是对灿烂人生的激情演绎。而对一部分消℡费者来说,拥有一辆具备驾驶乐趣的汽车,是时尚“燃”生活的标配。

不φ过,当理想照进现实★却往往不是那么▂▃▅▆█美好。按照一般车企的做法,舒适车和运动车泾渭分明。想要豪华的配置,就不要奢想运动型的驾驶乐趣。同样,当你希望拥有一台运动风格车型的时候,也就等于放弃了对豪华与智能配置的追÷求。

而对于运动?车的主要消费人群——年轻人来说,则面临着另一重窘境:在最爱美、最追求个性的年纪,想要运动、想要耍帅的一腔热血,却因为有限的预算而冷却。在抖音刷着别人的速度与激情,至于自己的青春,却只能消磨在十点档连续剧一般乏味的平庸座驾上。


所以这就很明白了,雷凌的大卖,源于它“神奇”的产品力:尤其在全新换代雷凌上市后,11.58万-15.28万元的亲民售价,但它却可以全面满足消费者,尤其是年轻人的各种“贪念”,智能与驾趣兼具,实用性和理想化共存。

年轻人的愿望必须满足,不“燃”怎young?


武装到牙齿的И“智”

丰田最新的“丰云悦享”车联网系统和┕TSS智∝行安全系统均搭载于全新换代雷凌身上。其中,前者为车主提供5年免费的丰云悦享车联网服务。这种智能网联化的体验,是时下年轻人片刻不能中断的“日常操作”。


而后者不仅是提供便利的科技表现,也是能在关键时刻保命的安全防线!除入门版本外,全新换代雷凌搭载TSS智行安全系统,让车主享受准L2级自动驾驶功能。其中DRCC巡航功能可实现全车速自动跟车,既能跟行┑也能跟停,时刻保持安全距离。这个功能真是“谁用谁知道”,长途行驶可以大幅缓解驾卍驶员的疲劳感,而且也在一定幅度上降低事故发生〡几率。

此外,LTA车道保⊙持辅助系统拥有车道保持功能,能使车辆保持在车道中间行驶╨;PCS预碰撞安全系统既支持白天防撞自行车和行人等,$也支持夜间防撞∮人。TSS不仅能减轻驾驶Ы者的负担,而且也是行车安全的最后一重保障。


值得一提的▁▂▃▄◣是,同级车型几乎没有在主销车型配备如此全面的主动安全防护系统,多数只有高配车型才会搭载。要么只有个别系统而非套装,又或者是需要选∏配,甚至于B级或の入门级豪华⊙车型都很少在主销等级配备Θ此类系统。


写进DNA的“趣”


TNGA的低重心设计理念为全新换代雷凌带来了优异的性能表现,前麦弗逊式独悬架和新型双叉臂独立后悬,加上KYB特供减震器,为它提供了出色的操控乐趣,增强高速行驶的稳定性。环顾其他合资中级车,多采用扭τ力梁式非独立后悬挂,雷凌实现了同级少见的高机械水准。难能可贵的是,降低重д心带来的性能提升不需要牺牲舒适性,这是TNGA新一代车型所共同拥有的先天优势,也是对手们望尘莫及的驾驶乐趣。


而雷凌的两款动力系统也代表着丰田的最高水平:燃油版的1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机,在1500转的超低转速≯即能输出185Nm的最大扭矩,0-100km/h加速性能甚至超越普通1.8L车型,难能可贵∣的是,这台发动机还能有效预防积碳的产生,省去了消费者的保养成本顾虑。


双擎车型则搭载最新的THS Ⅱ混动系统,动力响应及时,超车轻松迅速,同时油耗更能低至4.1L/百公里♥。这个油耗放在同级车里,也是遥遥领先的。同时,为了消除消费者的后顾之忧,双擎车型还提供电池无忧计划。电池组享8年或20万公里保修☉政策之外,非营运使用性质车辆电池组可享“不限年限,不限里程”的无忧保障。


新成员的“燃”

全方位的“燃”,满足了消费者对于个性座驾的“奢求”。而与时俱进的“燃”,是它收获一次次市场好评的原因。据悉,即将在7月上市的全新雷凌运动系列,在满足一切日常驾驶需求"的同时,更凸◆显了动感与激情。


全新雷凌运动系列整体外观造型源自美版运动版车型设计风格。要知道,在北美市场,运动版备受消费者青睐η,销量占☼车型总销量的30%以上。

全新雷凌运┖动系列同样基于Keen Look&Under ★Priority(低前鼻)设计理念,而更大面积的进气格栅,采用黑色蜂窝设计并向左右延伸,与两侧下方新增的横向镀铬条设计融为▇█一体,彰显运动气℡息。前大灯标配LED♂光源,主要采用了丰田最新的第四代LED远近光一体模组和新一代3反射LED模组,整体造型科技感更强、照明距离更远、照明范围更宽,夜间行车安全性也提升不少。


与车头呼应,全新雷凌运动系列的两侧尾灯通过一条黑色装饰线条连接在一起,形成贯穿式的造型。底部采用Dark gray的下格栅和空气动力学套件,使尾部设计显得动感大气。全新雷凌运动系列如此新潮的造型变化,也与原有车型一起开启了雷凌双造型新格局。

它带给人们的惊喜,可不只有外观的变化╢。在内饰方面,它采用INTEX樱泰最新研发高级运动风格皮座椅,更强的包裹性和减震抗压能力能够优化坐姿,提升舒适ぷ性和驾驶乐趣。


同时,新⺌车拥有黑色与星空灰两种内饰配色,并且多处采用更具高级感的红色加饰条及特殊缝线,突出车厢内的运动风格,与动感外观相得益彰。而后排新增的я空调出风口、USB接√口等人性化细节设计,也提升了后排乘客的舒适性体验。


嗝~

只有性能就够了,这是一般运动型车的做法,所以曲高和寡,只能吸引小撮人群。

而实际情况是,运动风格车型的主要消费人群☑是年轻人。而年轻人,当然,嗝嗝说的是大多数年轻人,不仅迷恋速度,而且对车Г辆的外形设计、智能配置等都有着极高的要求,甚至可以说是高得与钱包厚度不相⿰称。没有最好只有更好,方才是他们☆眼中合格的智趣座驾。


运动是一种风格,更是青春的符号。这份激情不应该被压抑。你可以设法说服年轻人在预算有限的情况下降低自己的要求,但你同样可以像雷凌一样,想办法全方位地满◎足他们对车的种种期待。

不“燃”怎young?